搵領展撈取政治資本嘩眾取寵。商場質素大幅提升，作為國際大都會的香港都有番些先進D現代D的感覺，個人不想看到缺乏管理的死埸殘場。
新北江, 葵涌廣場, 旺角中心, 觀塘廣場無華麗既裝修, 但一樣咁多人行現代化你不如去ifc, icc, isquare 啦
【利財筆記】領展變質十罪狀 林Sir籲股民離場早前特首梁振英與政務司司長林鄭月娥，相繼向領展（00823）開火。先有林鄭指領展為施政「三座大山」之一，後有梁特指領展具獨特的社會責任。領展近年頻頻出售屋邨商場資產、違背上市承諾等，予人「賺到盡」之感，屋邨居民身受其害。受害者原來不止居民，作為小股東之一的林Sir，花了一個月時間查閱及研究公司過去十年的年報，發現領展變質十罪狀。其中，他發現領展2007年起推出股份獎勵計劃，管理層歷年穩袋2億元；又兩度斥資共30億元回購股份，托高股價，立心不良，股民不宜再持有。林Sir在2011年提早退休，領展是其愛股之一，因當時股息達4、5厘，而翻新商場提升營運效率，加上股價數巴仙升幅，相信每年可賺10%。而且上市初期，行政總裁蘇慶和很努力平衡營利與社會責任，沒有賣走商場和車位。「最初的總部更設在多層停車場大廈內，很謙卑。」林Sir也研究過，私人商場加租幅度達9%，領展僅加7%，相對溫和。可惜的是，自從蘇慶和2007年離任後，換上了曾自稱「衰人管治」的王國龍出任行政總裁（見本刊第353期專訪，2014年7月26日），領展開始變質。林Sir翻查領展年報，2007年蘇慶和離任後，該公司引入了一個10年期長期獎勵計劃，向管理層和董事授出基金單位及認購權，最多可發行的數目為基金單位總量的10%。「這個股份獎勵計劃，連獨立非執董也分到股票，完全是送股票給他們。現在（2008年4月至今年3月）發行了不足2%，他們已袋了2億元！」有了股份獎勵計劃，領展管理層的一部分的薪酬與公司股價升幅掛鈎，股價愈高，他們得益愈大；若股價低迷，他們出售單位的得益便減少。因此近年領展勤於出售本地商場及車位，又在中港積極收購物業，刺激股價。林Sir更懷疑，領展管理層為了分得的基金單位大升，兩度斥資30多億元回購股份，托高股價。恒指公司在2014年11月宣布將領展納入恒指成分股，12月生效。而領展在2014年6月至12月間，動用10億元密密回購，期間股價由41元升至48元。「領展當時已做了恒指成分股，實在沒必要掃貨托股價。」領展「染藍」後，2015年1月升至53元便從高位滑落，數月後跌回45元水平。此時管理層再度出手，由2015年7月至2016年3月入市掃貨，斥資22億元，成功把股價由42元托至46.8元。領展回購後便註銷股份，街貨減少了3%，即是令股價上升3%。而管理層托價後，領展實際市值只是升了約5%。「它在46元也要托價，大家千萬不要買！若（管理層）對自己股票有信心的話，哪用托市？」他說，領展近年變身地產商，在內地購入商場，單是人民幣貶值，已令它損手7%；在港投地和競投商場亦可能出價太進取，隨時出現「贏者魔咒」，故勸小股東趁高沽售領展
//領展和港鐵作為商業機構，在平衡股東利益和社會責任已做得很好，//邊個話? 你落街問下街坊係咪做社會責任做得好好?港鐵淨係識得加價, 但成日故障(唔好同外國比)你成日故障, 就唔應該加價領展呢... 以前幾多小商店, 而家幾多連鎖店?有時小市民唔需要大魚大肉, 一間小店已經足夠
港鐵效率應是名列前茅，但你問奥運攞銅牌得主，點解唔攞金牌? 我只有代答，因為港鐵已經使出洪荒之力了。
但港鐵退步囉...以前無咁多事故, 而家咁多, 係咪大勢所趨?
以前一條線，而家幾多條線？實有機會壞，最緊要吸取教訓經驗，盡早復原，防止再犯同樣錯誤
以前點只一條線呀？97年之前都有觀塘荃灣港島三條線啦，98年多咗東涌同機場，02年多咗將軍澳，兩鐵合併後食埋東鐵西鐵輕鐵但港鐵近幾年維修差咗的確係事實，加上幾條線超負載，冇乜必要幫港鐵講好說話去掩飾事實啦
係超負載情況下，仍能保持高效率，仍是優質企業
成日壞車，仍然優質。你想講咩？如果成日壞車，點解仲要加價，唔係應該要懲罰多d 咩？
世界上有不壞的機器嗎? 你對上100次坐港鐵經驗，有那幾次坐上了壞車?
唔係唔俾人壞, 係壞得多就要加重對港鐵既懲罰, 例如唔俾佢下年加價
請看以上日本鐵路影片，比較MTR表現
http://m.mingpao.com/pns/dailynews/web_tc/article/20160825/s00001/1472060967221點解屋邨範圍嘅嘢要問領展？
領展也是屋邨公共地方的業主，如果市墟對商場生意有大影響，在維護基金單位持有人利益的前題下，當然有權反對，要切底制衡領展，唯一方法是在其他地方另起新街市
其實呢個問題唔應該問我地，佢應該去問下「問領展的人」點解要問過領展先
要反對咪有得領展反對, 房屋署可以唔聽架喎正如居民反對領展進場, 咁領展係咪會走人先?
問題係點解D人要問咗領展先呢？ 係 on ground of 乜野呢？
因為如果領展唔同意，就冇得攪墟市
領展憑咩唔同意? 我唔同意領展進場, 領展係咪無得進場先?
《東方》房委會回應指，政府對有關建議持開放態度。天耀邨的公用地方屬房委會與領展共同擁有的屋邨公用空間，受地契及公契規管，有關建議涉及改變屋邨公用空間的用途，需向地政總署申請及須取得領展的同意
信報月刊今期有篇咁野https://www.facebook.com/ejmonthly/posts/1002909826474365?各方炮打領展 實為政治抽水
圍插一定係最容易
搵領展撈取政治資本嘩眾取寵。
回覆刪除商場質素大幅提升，作為國際大都會的香港都有番些先進D現代D的感覺，個人不想看到缺乏管理的死埸殘場。
新北江, 葵涌廣場, 旺角中心, 觀塘廣場
刪除無華麗既裝修, 但一樣咁多人行
現代化你不如去ifc, icc, isquare 啦
【利財筆記】領展變質十罪狀 林Sir籲股民離場
回覆刪除早前特首梁振英與政務司司長林鄭月娥，相繼向領展（00823）開火。先有林鄭指領展為施政「三座大山」之一，後有梁特指領展具獨特的社會責任。領展近年頻頻出售屋邨商場資產、違背上市承諾等，予人「賺到盡」之感，屋邨居民身受其害。受害者原來不止居民，作為小股東之一的林Sir，花了一個月時間查閱及研究公司過去十年的年報，發現領展變質十罪狀。其中，他發現領展2007年起推出股份獎勵計劃，管理層歷年穩袋2億元；又兩度斥資共30億元回購股份，托高股價，立心不良，股民不宜再持有。
林Sir在2011年提早退休，領展是其愛股之一，因當時股息達4、5厘，而翻新商場提升營運效率，加上股價數巴仙升幅，相信每年可賺10%。而且上市初期，行政總裁蘇慶和很努力平衡營利與社會責任，沒有賣走商場和車位。
「最初的總部更設在多層停車場大廈內，很謙卑。」林Sir也研究過，私人商場加租幅度達9%，領展僅加7%，相對溫和。可惜的是，自從蘇慶和2007年離任後，換上了曾自稱「衰人管治」的王國龍出任行政總裁（見本刊第353期專訪，2014年7月26日），領展開始變質。
林Sir翻查領展年報，2007年蘇慶和離任後，該公司引入了一個10年期長期獎勵計劃，向管理層和董事授出基金單位及認購權，最多可發行的數目為基金單位總量的10%。「這個股份獎勵計劃，連獨立非執董也分到股票，完全是送股票給他們。現在（2008年4月至今年3月）發行了不足2%，他們已袋了2億元！」
有了股份獎勵計劃，領展管理層的一部分的薪酬與公司股價升幅掛鈎，股價愈高，他們得益愈大；若股價低迷，他們出售單位的得益便減少。因此近年領展勤於出售本地商場及車位，又在中港積極收購物業，刺激股價。林Sir更懷疑，領展管理層為了分得的基金單位大升，兩度斥資30多億元回購股份，托高股價。
恒指公司在2014年11月宣布將領展納入恒指成分股，12月生效。而領展在2014年6月至12月間，動用10億元密密回購，期間股價由41元升至48元。「領展當時已做了恒指成分股，實在沒必要掃貨托股價。」
領展「染藍」後，2015年1月升至53元便從高位滑落，數月後跌回45元水平。此時管理層再度出手，由2015年7月至2016年3月入市掃貨，斥資22億元，成功把股價由42元托至46.8元。
領展回購後便註銷股份，街貨減少了3%，即是令股價上升3%。而管理層托價後，領展實際市值只是升了約5%。「它在46元也要托價，大家千萬不要買！若（管理層）對自己股票有信心的話，哪用托市？」他說，領展近年變身地產商，在內地購入商場，單是人民幣貶值，已令它損手7%；在港投地和競投商場亦可能出價太進取，隨時出現「贏者魔咒」，故勸小股東趁高沽售領展
//領展和港鐵作為商業機構，在平衡股東利益和社會責任已做得很好，//
回覆刪除邊個話? 你落街問下街坊係咪做社會責任做得好好?
港鐵淨係識得加價, 但成日故障(唔好同外國比)
你成日故障, 就唔應該加價
領展呢... 以前幾多小商店, 而家幾多連鎖店?
有時小市民唔需要大魚大肉, 一間小店已經足夠
港鐵效率應是名列前茅，但你問奥運攞銅牌得主，點解唔攞金牌? 我只有代答，因為港鐵已經使出洪荒之力了。
刪除但港鐵退步囉...
刪除以前無咁多事故, 而家咁多, 係咪大勢所趨?
以前一條線，而家幾多條線？
刪除實有機會壞，最緊要吸取教訓經驗，盡早復原，防止再犯同樣錯誤
以前點只一條線呀？97年之前都有觀塘荃灣港島三條線啦，98年多咗東涌同機場，02年多咗將軍澳，兩鐵合併後食埋東鐵西鐵輕鐵
刪除但港鐵近幾年維修差咗的確係事實，加上幾條線超負載，冇乜必要幫港鐵講好說話去掩飾事實啦
係超負載情況下，仍能保持高效率，仍是優質企業
刪除成日壞車，仍然優質。你想講咩？
刪除如果成日壞車，點解仲要加價，唔係應該要懲罰多d 咩？
世界上有不壞的機器嗎? 你對上100次坐港鐵經驗，有那幾次坐上了壞車?
刪除唔係唔俾人壞, 係壞得多就要加重對港鐵既懲罰, 例如唔俾佢下年加價
刪除請看以上日本鐵路影片，比較MTR表現
回覆刪除http://m.mingpao.com/pns/dailynews/web_tc/article/20160825/s00001/1472060967221
回覆刪除點解屋邨範圍嘅嘢要問領展？
領展也是屋邨公共地方的業主，如果市墟對商場生意有大影響，在維護基金單位持有人利益的前題下，當然有權反對，要切底制衡領展，唯一方法是在其他地方另起新街市
刪除其實呢個問題唔應該問我地，佢應該去問下「問領展的人」點解要問過領展先
刪除要反對咪有得領展反對, 房屋署可以唔聽架喎
刪除正如居民反對領展進場, 咁領展係咪會走人先?
問題係點解D人要問咗領展先呢？ 係 on ground of 乜野呢？
刪除因為如果領展唔同意，就冇得攪墟市
刪除領展憑咩唔同意? 我唔同意領展進場, 領展係咪無得進場先?
刪除《東方》房委會回應指，政府對有關建議持開放態度。天耀邨的公用地方屬房委會與領展共同擁有的屋邨公用空間，受地契及公契規管，有關建議涉及改變屋邨公用空間的用途，需向地政總署申請及須取得領展的同意
刪除信報月刊今期有篇咁野
回覆刪除https://www.facebook.com/ejmonthly/posts/1002909826474365?
各方炮打領展 實為政治抽水
圍插一定係最容易
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