2016年8月12日 星期五

葉劉 : 我哋一齊移走三座大山

其實除左飼養吸血基金的強積金外,LINK及MTR都不是大山 !

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熱門評論 :
Clarence Cho 讀者回應
葉太也被民粹擊倒了!領展和港鐵作為商業機構,在平衡股東利益和社會責任已做得很好,不應該將支援低收入階層責任放在企業手裏。另一方面,領展表示租金平均只佔租戶營業額11%,是偏低水平,但商塲質素大幅提升,有目共睹,請問有什麼問題?



加以下日本鐵路影片,比較MTR表現 :

23 則留言:

  1. 搵領展撈取政治資本嘩眾取寵。
    商場質素大幅提升,作為國際大都會的香港都有番些先進D現代D的感覺,個人不想看到缺乏管理的死埸殘場。

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    1. 新北江, 葵涌廣場, 旺角中心, 觀塘廣場
      無華麗既裝修, 但一樣咁多人行

      現代化你不如去ifc, icc, isquare 啦

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  2. 【利財筆記】領展變質十罪狀 林Sir籲股民離場

    早前特首梁振英與政務司司長林鄭月娥,相繼向領展(00823)開火。先有林鄭指領展為施政「三座大山」之一,後有梁特指領展具獨特的社會責任。領展近年頻頻出售屋邨商場資產、違背上市承諾等,予人「賺到盡」之感,屋邨居民身受其害。受害者原來不止居民,作為小股東之一的林Sir,花了一個月時間查閱及研究公司過去十年的年報,發現領展變質十罪狀。其中,他發現領展2007年起推出股份獎勵計劃,管理層歷年穩袋2億元;又兩度斥資共30億元回購股份,托高股價,立心不良,股民不宜再持有。

    林Sir在2011年提早退休,領展是其愛股之一,因當時股息達4、5厘,而翻新商場提升營運效率,加上股價數巴仙升幅,相信每年可賺10%。而且上市初期,行政總裁蘇慶和很努力平衡營利與社會責任,沒有賣走商場和車位。

    「最初的總部更設在多層停車場大廈內,很謙卑。」林Sir也研究過,私人商場加租幅度達9%,領展僅加7%,相對溫和。可惜的是,自從蘇慶和2007年離任後,換上了曾自稱「衰人管治」的王國龍出任行政總裁(見本刊第353期專訪,2014年7月26日),領展開始變質。

    林Sir翻查領展年報,2007年蘇慶和離任後,該公司引入了一個10年期長期獎勵計劃,向管理層和董事授出基金單位及認購權,最多可發行的數目為基金單位總量的10%。「這個股份獎勵計劃,連獨立非執董也分到股票,完全是送股票給他們。現在(2008年4月至今年3月)發行了不足2%,他們已袋了2億元!」

    有了股份獎勵計劃,領展管理層的一部分的薪酬與公司股價升幅掛鈎,股價愈高,他們得益愈大;若股價低迷,他們出售單位的得益便減少。因此近年領展勤於出售本地商場及車位,又在中港積極收購物業,刺激股價。林Sir更懷疑,領展管理層為了分得的基金單位大升,兩度斥資30多億元回購股份,托高股價。

    恒指公司在2014年11月宣布將領展納入恒指成分股,12月生效。而領展在2014年6月至12月間,動用10億元密密回購,期間股價由41元升至48元。「領展當時已做了恒指成分股,實在沒必要掃貨托股價。」

    領展「染藍」後,2015年1月升至53元便從高位滑落,數月後跌回45元水平。此時管理層再度出手,由2015年7月至2016年3月入市掃貨,斥資22億元,成功把股價由42元托至46.8元。

    領展回購後便註銷股份,街貨減少了3%,即是令股價上升3%。而管理層托價後,領展實際市值只是升了約5%。「它在46元也要托價,大家千萬不要買!若(管理層)對自己股票有信心的話,哪用托市?」他說,領展近年變身地產商,在內地購入商場,單是人民幣貶值,已令它損手7%;在港投地和競投商場亦可能出價太進取,隨時出現「贏者魔咒」,故勸小股東趁高沽售領展

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  3. //領展和港鐵作為商業機構,在平衡股東利益和社會責任已做得很好,//
    邊個話? 你落街問下街坊係咪做社會責任做得好好?

    港鐵淨係識得加價, 但成日故障(唔好同外國比)
    你成日故障, 就唔應該加價

    領展呢... 以前幾多小商店, 而家幾多連鎖店?
    有時小市民唔需要大魚大肉, 一間小店已經足夠

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    1. 港鐵效率應是名列前茅,但你問奥運攞銅牌得主,點解唔攞金牌? 我只有代答,因為港鐵已經使出洪荒之力了。

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    2. 但港鐵退步囉...
      以前無咁多事故, 而家咁多, 係咪大勢所趨?

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    3. 以前一條線,而家幾多條線?
      實有機會壞,最緊要吸取教訓經驗,盡早復原,防止再犯同樣錯誤

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    4. 以前點只一條線呀?97年之前都有觀塘荃灣港島三條線啦,98年多咗東涌同機場,02年多咗將軍澳,兩鐵合併後食埋東鐵西鐵輕鐵
      但港鐵近幾年維修差咗的確係事實,加上幾條線超負載,冇乜必要幫港鐵講好說話去掩飾事實啦

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    5. 係超負載情況下,仍能保持高效率,仍是優質企業

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    6. 成日壞車,仍然優質。你想講咩?
      如果成日壞車,點解仲要加價,唔係應該要懲罰多d 咩?

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    7. 世界上有不壞的機器嗎? 你對上100次坐港鐵經驗,有那幾次坐上了壞車?

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    8. 唔係唔俾人壞, 係壞得多就要加重對港鐵既懲罰, 例如唔俾佢下年加價

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  4. 請看以上日本鐵路影片,比較MTR表現

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  5. http://m.mingpao.com/pns/dailynews/web_tc/article/20160825/s00001/1472060967221

    點解屋邨範圍嘅嘢要問領展?

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    1. 領展也是屋邨公共地方的業主,如果市墟對商場生意有大影響,在維護基金單位持有人利益的前題下,當然有權反對,要切底制衡領展,唯一方法是在其他地方另起新街市

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    2. 其實呢個問題唔應該問我地,佢應該去問下「問領展的人」點解要問過領展先

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    3. 要反對咪有得領展反對, 房屋署可以唔聽架喎
      正如居民反對領展進場, 咁領展係咪會走人先?

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    4. 問題係點解D人要問咗領展先呢? 係 on ground of 乜野呢?

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    5. 因為如果領展唔同意,就冇得攪墟市

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    6. 領展憑咩唔同意? 我唔同意領展進場, 領展係咪無得進場先?

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    7. 《東方》房委會回應指,政府對有關建議持開放態度。天耀邨的公用地方屬房委會與領展共同擁有的屋邨公用空間,受地契及公契規管,有關建議涉及改變屋邨公用空間的用途,需向地政總署申請及須取得領展的同意

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  6. 信報月刊今期有篇咁野
    https://www.facebook.com/ejmonthly/posts/1002909826474365?
    各方炮打領展 實為政治抽水

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